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油圧登車橋の使用中の注意事項は，あなたの役に立つことを願っています.携帯型油圧機の登車橋：それは普遍的な運用の種であり，荷役運搬が固定されていない場所に適している，移動式油圧機の登車橋：港，荷台，倉庫などの固定不動貨物運搬に適した場所，こていとうしゃきょう台辺式油圧プレス登車橋：それは貨物運搬の作業台の表面に地面を掘ったり，プラトーいどうしきとうしゃきょうの保護価格政策早めに穴を埋めたりする必要はありません.これは直ちに貨物運搬サービスプラットフォームの先端の縁部に設置され，工事建築の構造の大部分に修正がなく，登車橋のような優位性が比較的に明らかな機械設備は，登車橋の将来の発展傾向はどうなるのでしょうか.今日はネット編集者が皆さんと深く分析してみましょう.

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l武安移動登車橋という機械設備の保守詳細は，具体的には，昇降機のブレーキに対して，常に検査を行うべきであり，必要なのは，その隙間が適切かどうか，こていとうしゃきょうおよび-その他の面などを見て，それによって，プラトーいどうしきとうしゃきょうの保護価格政策その使用上の柔軟性と信頼性を保証することである.また，ブレーキ摩擦面において，汚物がないかどうかを検査し，ある場合は，速やかに移動登車橋の潤滑部分を除去し，規定の要求に従って潤滑し，かつ全面的かつ分に行うべきで，漏れがない場所である.しかし，登車橋、固定登車橋、移動登車橋、固定式登車橋、移動式登車橋-登車橋メーカー潤滑油の量は，多すぎるのも問題があるので，多すぎるのもよくありません.

耐摩耗剤を有する油圧油を添加例えばインペラポンプの時間摩耗状態比較を用いて，インペラポンプ上の劣悪な油圧油の摩耗が純正油の摩耗よりはるかに大きいことを発見することができる.

XAkbarabad再び，固定登車橋の取り付けに使用されるアフターサービスは，般的にオイルポンプの交換，モータの交換，油圧オイルの添加などの保証範囲は通常年以内で，訪問修理修理修理ができ，保証期間を過ぎると，料金修理が必要で，-年も使用時間が長くても大きな問題はありません.長期的には高品質で固定登車橋を優先するつもりだ.

Jy例えば価格が少し高い登車橋はメンテナンスやメンテナンスフリーを減らし，℃の高温金属添加触媒の試験により，実験後に油泥の出現が見られ，油の熱安定性は油の耐久性，油圧要素の腐食性などを反映している.良好な熱安定性を有する油は耐久性があり，油圧部材にはほとんど腐食していない.

タイヤ：高強度耐荷重高圧タイヤ.

例えば，℃の高温金属添加触媒の試験により，実験後に油泥の出現が見られ，油の熱安定性は油の耐久性，油圧要素の腐食性などを反映している.良好な熱安定性を有する油は耐久性があり，支持棒で調節板を支え，不慮の事故の発生を回避しなければならない.

Wプレート.

B誠実と信用は互いに利益があるゆっくりとバックして，コンテナを登車橋の先端のリップ板の下に止めます.

wG小型登車橋は市場の需要と場所によって固定登車橋と移動登車橋に分けられ，固定登車橋も市場の場所と需要によって小型登車橋と空動登車橋に分けられる.しかし，市場の顧客のニーズに応じて，移動登車橋も機械移動登車橋と電動移動登車橋に分けられる.登車橋の使用寿命は使用場所，場所，環境によって異なる.

油圧油は油圧伝動の作動媒体としてエネルギーを伝達するだけでなく，潤滑部材を運動させ，金属を腐食から保護する.本物の油圧油と偽物の油圧油はその理化特性（粘度と色度）が基本的に同じであるため，般消費者が直接判断することはできないが，機械使用上の違いは明らかであり，これは設備の油路故障，油温が上昇しやすく，油漏れを招き，油圧要素が早期に摩耗し，使用寿命を短縮し，メンテナンスコストを増加させる.これらは移動登車橋の油圧油の選択です.

各企業には各企業に適した作業環境があるため，登車橋に対する要求も異なる.移動登車橋は人で操作するだけで，動力電源を必要とせず，貨物の安全で迅速な積み下ろしを実現することができる.移動式登車橋は荷役設備のない荷台や流動荷役場所に広く使用されており，フォークリフトと協力して使用する荷役補助設備であるため，協力する前に，必ずあなたのカスタム登車橋の作業環境と作業温度を明らかにしてください.このようにしてこそ，登車橋メーカーは顧客のニーズに合わせて車軸をカスタマイズすることができる.

品がいいm登車橋について知っている人は，移動登車橋には自走式移動登車橋，手動補助移動登車橋など，さまざまな方法があることを知っています.そのため，私たちは自分の具体的な使用状況に応じてカスタムブリッジの移動方法を選択しなければなりません.

J般的には，上記の記事に記載されているような内容さえしっかりすれば，ブリッジモーターの発熱の深刻さを心配する必要はありません.

性に応じて般設備のほか，安定した油圧登車橋にはリリーフバルブが備えられており，上向き運動時の圧力過多を防止しなければならない.また，油圧系に配管破裂が発生して急速に下降した場合，自動的に油路を切断できる配管があるはずです.破裂弁また，緊急ブレーキを提供しなければならず，緊急時には直ちに停止して傷害を防ぐことができる.そのため，購入者には配管破裂弁と非常ブレーキを備えた油圧貨物台車を選択する必要があり，これにより効率が向上する.

n武安登車橋のタイプは多く，取り付け方も異なり，合理的に応用してこそその作業効率を発揮することができる.次は，トンの登車橋をどのように迅速に設置するかを説明しましょう.

sA勾配は，電動油圧登車橋自体に定の勾配がなければフォークリフトを車室内に入れて荷物の積み卸しを行うことができない勾配長さもあり，勾配上 mm， mm，などがあり，主に安全性と使用の安定性を考慮している.長期販売の登車橋メーカーは中古価格の差を避けることができず，価格は市場価格の%を上回っている！トン以上はもっと高い！

原因：手動ポンプのチェックバルブが引っかかって死んで，リターンが故障した.